…также известный, как Норд-Остзейский или Кильский:
В наши дни, если вы видите самолёт или корабль, вы всегда можете посмотреть, что это за судно, откуда и куда направляется (см. flightradar24, marinetraffic). Корабль с картинки выше ходил недалеко, с одного конца канала на другой, а вот этот пришёл из польского Щецина:
Моё же движение пока происходит бессобытийно. После немецкой границы сильно переменилась природа, как на новый уровень компьютерной игры перешёл — или «в следующий биом», как это теперь называют. Вместо бесконечных плоских полей Нидерландов начались смешанные леса и перелески, появился рельеф (но умеренный такой, все подъёмы посильные).
Ели, берёзки, ромашки, запах то хвои, то лугового разнотравья, и постоянное ощущение «так, а точно ли я не в нашей средней полосе?» Но нет, в нашей средней полосе погода не такая мерзкая :-)
В Германии теперь тоже есть «междугородные велодорожки», но почему-то очень, очень некачественно сделанные, развороченные корнями деревьев порой до состояния стиральной доски. К тому же, для велосипедистов спрямлять ландшафт не принято — это ж велосипедисты, и так сойдёт:
Но, справедливости ради, это значительно лучше, чем ничего. К тому же, в Германии очень вежливые водители, двухколёсных не гнобят, так что и на дорогах общего пользования всё неплохо.
Ночую в основном на кемпингах. Туалет, горячий душ, электричество, возможность легально поставить палатку на удобной полянке, и всё это за десять-двадцать евро — отличная сделка, по сравнению с соточкой за ночь в гостинице. И сверх того: на кемпинге можно готовить еду на газу, а в гостинице нельзя.
Комфортное спальное место в палатке было отличным вложением, оно уже отбилось. Прогресс в турснаряжении за те пятнадцать лет, что я не интересовался, впечатляет: горячо рекомендую присмотреться к спальным комплектам от Zenbivy, ну или хотя бы замените свою «пенку» / «каремат» на современный надувной матрас. Они теперь лёгкие, прочные, компактные, очень удобные. Дорого, но заведомо дешевле гостиниц.
Кемпингов много, вставать «дикарём» пока не пришлось ни разу. Ориентируются они либо на семейный «давайте вывезем детей на природу» отдых, либо (чаще) на немецких и голландских пенсионеров, которые не торопясь кочуют от одного кемпинга к другому на автодомах или домах-автоприцепах. Никуда не торопятся, очень довольны жизнью. Ещё бы!
Но и для велосипедиста с палаткой место всегда найдётся.
Остановился на несколько дней в Гамбурге, посетил местный ирландский сейшн. Вы думали, я пошутил, когда писал, что везу с собой аккордеон? Очень люблю эту особенность нашего музыкального жанра: приезжай в любой город, и там найдёшь местную подпольную партизанскую ячейку — если знаешь пароли и явки. Явки можно посмотреть на thesession.org, а пароль — любой сет ирландских рилов. Или джиг. Сыграл — и ты свой.
Кроме того, это очень маленький мир. Я в Гамбурге был впервые и никого там не знал, но — «ты в Амстердаме живёшь? в бар Муллиганс ходишь? знаешь А., он там играет?», или «ты из России? знаешь М., он на флейтовый фестиваль ещё ездит?» — знаю и дружу с обоими, приветы передал.
Кому нужны масонские ложи, если есть ирландские сейшны.
В Киле была развилка: ехать дальше на север, в Данию и потом в Швецию, или остаться на континенте? Штош. Мерзкие дожди, которые не заканчиваются весь день, холодный сырой ветер с моря и необходимость носить шапку даже в солнечную погоду — в июне! — вопрос прояснили очень наглядно: ну нахер, зачем я вообще поехал на север? Ехать надо на юг. Развернулся, и теперь двигаюсь в сторону Берлина. Я когда там в прошлый раз был (…сколько-сколько лет назад? девять?! как?!! только что же было…), там был хэви-метал бар Paule’s Metal Eck. Там играло бжж-бжж, наливали Францисканер с крана и было очень хорошо. В этот раз снова зайду, вдруг опять так же будет?
Буду держать вас в курсе.
